第1315章 走到山前必有路
佣兵1929正文第1315章走到山前必有路周文没想到，与司徒先生就在船舷上短短几句话，就解决了他一直忧虑又暂时想不到解决办法的问题。
周文之前萌发要建立一支空中突击队的想法时，就知道有一道坎是迈不过去的。那就是飞机和飞行员的损耗问题。
既然是战争，当然就避免不了战场损耗。
步兵和特种兵还好说，周文可以通过建立一系列的后备兵制度来补充战场消耗。何况以佣兵团现在的战术思想，是绝不可能去跟日军的大部队拼消耗，硬碰硬。只要战术上不犯错，一场战斗下来的兵员损耗就不会太大。这也在淞沪抗战和长城抗战中得到了证明。
但是空军就有所不同。
即使佣兵团未来的空中突击队同样是采用特种战术的思想，不跟日本人拼消耗，但问题是空中的情况更为复杂。
以佣兵团现在的实力，地面上可以采用多种侦查方式和利用通信设备的便捷，提前获知日军的动向，很难出现懵懵懂懂就跟敌人迎面相撞的情况。
再加上佣兵团未来在山西的抗战是占据了地利、人和。地形熟悉，民情熟悉，采用的又是灵活多变的游击战术和特种战术，兵员的消耗就不会太大。再加上建立一套完善的后备力量和先进的训练制度，只要后勤有保障，精兵强将自然能够源源不断地补充上来。
但空军就不同。现在可没有什么雷达卫星，飞机一上天就只能靠地图和目测，敌我之间的识别要飞到能够目视的距离才能相互发现，甚至有时在云层的遮挡下，双方飞机就是近在咫尺也难以发现。这就带来了空战的不可预见性和偶然性。
还有一个就是，别看现在的佣兵团打小鬼子就跟爷爷打孙子似的，那是因为周文掌握了日军的装备和战术，又对历史走向有所了解，佣兵团的所有战术思想和装备都是针对日军的弱点来训练和作战，自然每次战斗都能收到奇效。
但是日本航空兵可就不同了，一个是周文自己不懂空战，对二战时期的日军航空兵的装备、战术都几乎不是很了解。他只记得一个后来闻名于世的零式战斗机，但更多更细致的都是从前世一些支零破碎的记忆中获取。
但是他知道，日本这个时期的航空兵培训是采用的精英路线，着重培养王牌飞行员。这跟周文的佣兵团的建军思路有些相似。
只是日本航空兵的精兵路线后来在跟米国空军的人海战术面前碰得头破血流，一败涂地。
所谓恶虎也怕群狼，你就是经验再丰富，驾驶水平再高，但人家可不会跟你一对一单挑，老子米国大兵从来就喜欢一群单挑你一个。你能击落我一架两架，甚至八架十架，但是你还能躲得过老子二三十架的轮番攻击吗？
就有点像周文带着佣兵团跟日军的大部队去正面硬钢一样，也许你能获得一两次的胜利，但每次的兵员消耗让你越来越后继无力，直到最后只能将临时征召的新兵也派上战场，失败也就不可避免。
但问题是，别看日本人对上米国是这个样子，但对上华夏空军可就是压倒性的优势了。
训练比你好，王牌飞行员比你多，后勤保障比你健全，培训制度更是你望尘莫及的，你怎么去跟小日本拼消耗？
就是周文自己也不敢保证表弟王成明和张杰两人在德国学习几年后就能比得上小日本的那些王牌飞行员。
而且万一战术不对或是霉运当头，自己的空中突击队才一飞上天就遇到日军的大机群，那结局可就相当不美了。
而周文采取的应对措施就是数量不够质量来凑。他就是要利用自己前世带来的信息差的优势，想方设法购买目前世界上性能最好的飞机。
但是再好的飞机还是需要人去操作，难免就会出现飞机和飞行员的损耗。
飞机还好说，周文打算是在战争爆发前尽可能多的购买飞机。他估计，一个小型而隐蔽的野战机场，能够保证有两个中队，也就是八架战斗机投入作战就已经相当不错了。但飞机却是可以买个几十架作为储备。甚至在条件允许的情况下，就是买个上百架飞机在大山中藏着做储备也是完全可以接受的。
但飞行员的损耗就不好补充了。
按照最近表弟王成明写信回来汇报的情况，周文估计他能忽悠十几个犹太飞行员回来就相当不错了，这还是要考虑到其中有些很可能是年纪偏大的飞行员。因为周文知道，早在几年前，德国就已经禁止犹太人进入国家的重要单位和部门，其中就包括了德国国防军。
所以周文估计，佣兵团最后能够健全两个飞行中队的编制就已经算是比较理想的情况。而且还需要有一个或是两个具有一定作战经验的空中指挥官来指挥作战。
但即使是十几个飞行员都能作战，即使你采取了空中游击战，那又能坚持多长时间？
至于佣兵团自己成立一个航空学校，那只能是周文自己想想而已，根本不现实。这就不是你有钱就能办到的事。
所以飞行员的补充问题就一直困扰着周文，他最后也只能yy自己有佛门气运，想着走到山前必有路，先将航空队建立起来再说。
结果，现在司徒先生就给了周文一条路，而且还是一路宽敞笔直的大马路，连弯都不带拐一下的。
你想想，在司徒先生和北美华侨捐赠会的号召下，会有多少海外的爱国青年踊跃报名参加飞行俱乐部？如果每一期能够招收一百人左右，按照培训期两年来计算，到全面抗战爆发还有差不多四年时间。起码就有三批学员毕业，也就是能够为华夏的空军输送三百个飞行员。而且后面每年都有一百人左右的补充。
按照这个数量来计算，到了太平洋战争爆发前，单是司徒先生的这个飞行俱乐部就能为国内支援近八百个飞行员，那对国内抗战的支持可就太大了，起码保证抗战爆发后前几年，华夏空军都能保持一定的战斗力。
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周文之前萌发要建立一支空中突击队的想法时，就知道有一道坎是迈不过去的。那就是飞机和飞行员的损耗问题。
既然是战争，当然就避免不了战场损耗。
步兵和特种兵还好说，周文可以通过建立一系列的后备兵制度来补充战场消耗。何况以佣兵团现在的战术思想，是绝不可能去跟日军的大部队拼消耗，硬碰硬。只要战术上不犯错，一场战斗下来的兵员损耗就不会太大。这也在淞沪抗战和长城抗战中得到了证明。
但是空军就有所不同。
即使佣兵团未来的空中突击队同样是采用特种战术的思想，不跟日本人拼消耗，但问题是空中的情况更为复杂。
以佣兵团现在的实力，地面上可以采用多种侦查方式和利用通信设备的便捷，提前获知日军的动向，很难出现懵懵懂懂就跟敌人迎面相撞的情况。
再加上佣兵团未来在山西的抗战是占据了地利、人和。地形熟悉，民情熟悉，采用的又是灵活多变的游击战术和特种战术，兵员的消耗就不会太大。再加上建立一套完善的后备力量和先进的训练制度，只要后勤有保障，精兵强将自然能够源源不断地补充上来。
但空军就不同。现在可没有什么雷达卫星，飞机一上天就只能靠地图和目测，敌我之间的识别要飞到能够目视的距离才能相互发现，甚至有时在云层的遮挡下，双方飞机就是近在咫尺也难以发现。这就带来了空战的不可预见性和偶然性。
还有一个就是，别看现在的佣兵团打小鬼子就跟爷爷打孙子似的，那是因为周文掌握了日军的装备和战术，又对历史走向有所了解，佣兵团的所有战术思想和装备都是针对日军的弱点来训练和作战，自然每次战斗都能收到奇效。
但是日本航空兵可就不同了，一个是周文自己不懂空战，对二战时期的日军航空兵的装备、战术都几乎不是很了解。他只记得一个后来闻名于世的零式战斗机，但更多更细致的都是从前世一些支零破碎的记忆中获取。
但是他知道，日本这个时期的航空兵培训是采用的精英路线，着重培养王牌飞行员。这跟周文的佣兵团的建军思路有些相似。
只是日本航空兵的精兵路线后来在跟米国空军的人海战术面前碰得头破血流，一败涂地。
所谓恶虎也怕群狼，你就是经验再丰富，驾驶水平再高，但人家可不会跟你一对一单挑，老子米国大兵从来就喜欢一群单挑你一个。你能击落我一架两架，甚至八架十架，但是你还能躲得过老子二三十架的轮番攻击吗？
就有点像周文带着佣兵团跟日军的大部队去正面硬钢一样，也许你能获得一两次的胜利，但每次的兵员消耗让你越来越后继无力，直到最后只能将临时征召的新兵也派上战场，失败也就不可避免。
但问题是，别看日本人对上米国是这个样子，但对上华夏空军可就是压倒性的优势了。
训练比你好，王牌飞行员比你多，后勤保障比你健全，培训制度更是你望尘莫及的，你怎么去跟小日本拼消耗？
就是周文自己也不敢保证表弟王成明和张杰两人在德国学习几年后就能比得上小日本的那些王牌飞行员。
而且万一战术不对或是霉运当头，自己的空中突击队才一飞上天就遇到日军的大机群，那结局可就相当不美了。
而周文采取的应对措施就是数量不够质量来凑。他就是要利用自己前世带来的信息差的优势，想方设法购买目前世界上性能最好的飞机。
但是再好的飞机还是需要人去操作，难免就会出现飞机和飞行员的损耗。
飞机还好说，周文打算是在战争爆发前尽可能多的购买飞机。他估计，一个小型而隐蔽的野战机场，能够保证有两个中队，也就是八架战斗机投入作战就已经相当不错了。但飞机却是可以买个几十架作为储备。甚至在条件允许的情况下，就是买个上百架飞机在大山中藏着做储备也是完全可以接受的。
但飞行员的损耗就不好补充了。
按照最近表弟王成明写信回来汇报的情况，周文估计他能忽悠十几个犹太飞行员回来就相当不错了，这还是要考虑到其中有些很可能是年纪偏大的飞行员。因为周文知道，早在几年前，德国就已经禁止犹太人进入国家的重要单位和部门，其中就包括了德国国防军。
所以周文估计，佣兵团最后能够健全两个飞行中队的编制就已经算是比较理想的情况。而且还需要有一个或是两个具有一定作战经验的空中指挥官来指挥作战。
但即使是十几个飞行员都能作战，即使你采取了空中游击战，那又能坚持多长时间？
至于佣兵团自己成立一个航空学校，那只能是周文自己想想而已，根本不现实。这就不是你有钱就能办到的事。
所以飞行员的补充问题就一直困扰着周文，他最后也只能yy自己有佛门气运，想着走到山前必有路，先将航空队建立起来再说。
结果，现在司徒先生就给了周文一条路，而且还是一路宽敞笔直的大马路，连弯都不带拐一下的。
你想想，在司徒先生和北美华侨捐赠会的号召下，会有多少海外的爱国青年踊跃报名参加飞行俱乐部？如果每一期能够招收一百人左右，按照培训期两年来计算，到全面抗战爆发还有差不多四年时间。起码就有三批学员毕业，也就是能够为华夏的空军输送三百个飞行员。而且后面每年都有一百人左右的补充。
按照这个数量来计算，到了太平洋战争爆发前，单是司徒先生的这个飞行俱乐部就能为国内支援近八百个飞行员，那对国内抗战的支持可就太大了，起码保证抗战爆发后前几年，华夏空军都能保持一定的战斗力。
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